Qué es Virta y quién debería quedarse
Virta es una empresa finlandesa que vende a los operadores su plataforma de gestión, Virta Hub —cargadores, conductores, precios, servicios de energía, flotas e informes en un solo sitio—, junto con roaming gestionado, cobros, facturación e IVA. Dice trabajar en más de 35 países y con miles de modelos de cargador, sigue OCPP 1.6 y 2.0.1 y ofrece montajes llave en mano o por módulos, marca blanca incluida. Si tienes una red en varios países, quieres que te lleven el roaming y prefieres un solo proveedor para todo, para eso está Virta, y probablemente debes quedarte.
Se busca una alternativa a Virta cuando el problema es uno de estos:
- No ves el precio. Virta no publica precios para operadores: hablas con comercial y te llega una propuesta.
- Tu red es pequeña. Una plataforma con venta comercial pensada para operadores de varios países puede ser demasiado para un hotel, un parking o un instalador con 10 cargadores.
- Quieres tu marca, no la de la plataforma. La marca blanca existe, pero quieres tener claro que el conductor es cliente tuyo y que el dinero llega a tu cuenta.
Cinco alternativas
1. AMPECO — si quieres una plataforma corporativa de marca blanca
Búlgara, sirve con cualquier cargador, OCPP 1.6 y 2.0.1, OCPI, carga inteligente, flotas y muchas integraciones. Para ti si: tienes cientos de puntos, desarrolladores propios y quieres personalizar a fondo. La pega: sin precios publicados y con proyecto de implantación, el mismo ciclo de venta que Virta. Alternativa a AMPECO.
2. Monta — si quieres darte de alta solo y una app de conductor conocida
Danesa, con precios publicados: Starter cuesta €300 de plataforma el primer año más un 5 % de lo que cobras; Advanced, desde €500/mes más una cuota por toma más un 2 %. Te das de alta en la web y conectas el mismo día. La pega: el porcentaje sobre cada cobro, y el conductor ve la app de Monta antes que tu marca. Monta en detalle.
3. ELVO — si tienes pocos cargadores y quieres un precio por estación bajo
Precio publicado de €3,99 por estación y mes. Para ti si: tienes hasta unas ocho estaciones, donde sale más barato que una cuota fija. La pega: el precio crece con cada estación. ELVO frente a askacharge.com.
4. Ocean — si quieres un CSMS independiente de un proveedor europeo veterano
La plataforma que construyó Etrel y que ha separado como empresa propia; sirve con cualquier cargador OCPP y trae web y app de marca blanca. La pega: sin precios publicados, y un cambio de dueño en 2025 sobre el que conviene preguntar. Alternativa a Etrel y Ocean.
5. askacharge.com — si llevas una red pequeña o mediana y quieres un precio fijo con tu marca
La nuestra. €20/mes con cargadores ilimitados, sin coste por punto, sin alta y sin permanencia; la pasarela de pago a conductores cuesta 2 % + €0,25 por cobro con la comisión de Stripe ya dentro. Te das de alta en la web, conectas cualquier cargador OCPP 1.6J o 2.0.1 cambiando la URL del servidor, roaming OCPI 2.2, hub de roaming entre miembros al 1 % por sesión, pago por QR sin app ni cuenta, marca blanca con tu dominio, API y servidor MCP para que un agente de IA opere la red, y Verifactu y TicketBAI de serie en cada cobro. 30 días de prueba gratis.
Lo que no tenemos, dicho claro: somos una empresa pequeña y el soporte es por email, sin centralita; no hay app nativa para el conductor (es una web que se instala en el móvil); nuestro hub de roaming todavía no tiene ningún socio externo conectado. Si necesitas un SLA corporativo y un equipo de implantación, alguna de las de arriba encaja mejor. Precios completos.
Lado a lado
| Plataforma | Precio publicado | Alta sin comercial | Deja Virta por ella si… |
|---|---|---|---|
| Virta | No (presupuesto) | No | — quédate si lo importante es el roaming en muchos países y el llave en mano |
| AMPECO | No (presupuesto) | No | quieres más personalización e integraciones |
| Monta | Sí | Sí | quieres estar funcionando esta semana y tus conductores usan apps |
| ELVO | Sí (€3,99/estación) | Sí | tienes menos de unas nueve estaciones |
| Ocean | No (presupuesto) | No | quieres un CSMS europeo independiente con contrato |
| askacharge.com | Sí (€20/mes, ilimitados) | Sí | quieres tu marca, los cobros en tu Stripe y un precio fijo |
Antes de cambiar: tres comprobaciones
- ¿Tus cargadores pueden cambiar de servidor? Un cargador OCPP estándar deja editar la URL del servidor central (app del fabricante, web del propio cargador o un
ChangeConfigurationOCPP desde la plataforma actual). Si está bloqueada, pide que te la desbloqueen por escrito antes de dar de baja nada. Cómo cambiar la URL OCPP, por fabricante. - Exporta lo que es tuyo mientras tengas acceso: tarjetas RFID, tarifas, clientes e historial de sesiones.
- Pasa primero un solo cargador. Haz un ciclo completo en la plataforma nueva —arrancar, cargar, cobrar, facturar— y solo entonces mueve el resto. La suscripción vieja se da de baja la última.
Fuentes
- Virta: resumen de la empresa (productos, llave en mano o por módulos, marca blanca, contacto comercial)
- Virta: soporte de OCPP 2.0.1
- Virta: novedades del primer semestre de 2026
- AMPECO plans and tariffs (no published prices)
- Monta pricing (monta.com/en/pricing)
- La comparativa completa: mejor software de gestión de cargadores en 2026