Antes de comparar: los tres criterios que importan
- Modelo de precio. Cuota por cargador (el coste crece con tu red), porcentaje de ingresos, o tarifa plana. Con 2 cargadores casi da igual; con 30, define tu margen.
- Estándares abiertos. Si la plataforma usa OCPP estándar, tus cargadores no quedan atados: migrar es cambiar una URL. Desconfía de quien no lo diga claramente.
- Encaje con tu operación. Fiscalidad local (en España: Verifactu y TicketBAI), pago sin app para clientes de paso, marca blanca si eres instalador, roaming si quieres cobertura.
Las plataformas, una a una
Monta — la mejor app de conductor del norte de Europa
Danesa, muy pulida, con una red de roaming propia amplia y onboarding fácil para instaladores. Su ecosistema gira alrededor de su app de conductor. Para quién: operadores cuyos conductores valoran una app consolidada, sobre todo en el norte de Europa. A vigilar: precio por cargador conectado y un ecosistema centrado en la marca Monta, no en la tuya. Comparativa detallada aquí.
AMPECO — la marca blanca enterprise más completa
Plataforma búlgara hardware-agnóstica con roaming, smart charging y un ecosistema de integraciones muy profundo. Para quién: CPOs en fase de escala, con cientos de puntos y equipo técnico propio. A vigilar: precio por punto con mínimos y proceso comercial con proyecto de implantación — sobredimensionado para redes pequeñas. Comparativa detallada aquí.
ChargePoint (be.ENERGISED) — el gigante global
Hardware + software + servicios de la mayor red del mundo; be.ENERGISED es compatible con cientos de modelos de cargador. Para quién: grandes corporaciones y redes públicas que quieren un único proveedor integral. A vigilar: estructura de precios enterprise y menor agilidad para el operador pequeño.
Driivz — el CSMS de las utilities
Israelí (grupo Vontier), fuerte en gestión energética avanzada y en redes de utilities y flotas muy grandes. Para quién: eléctricas y CPOs nacionales con integración profunda en sus sistemas. A vigilar: es un proyecto enterprise en toda regla; no hay auto-servicio.
Etecnic (EVcharge) — el integrador español llave en mano
Empresa española veterana que combina software propio con ingeniería, instalación y mantenimiento. Para quién: administraciones públicas y proyectos que quieren un único contratista de principio a fin. A vigilar: el software va ligado al proyecto de ingeniería; si solo quieres la plataforma, pagas el paquete.
Virta — el modelo de riesgo compartido
Finlandesa, pionera del roaming europeo, con un modelo comercial que puede incluir reparto de ingresos en vez de solo cuota. Para quién: operadores medianos europeos que quieren empezar con inversión contenida y mucha cobertura de roaming. A vigilar: el reparto de ingresos sale caro cuando la red funciona bien, y la marca visible tiende a ser Virta.
askacharge.com — para pequeños y medianos que quieren su propia marca
La nuestra, así que te decimos exactamente dónde encaja. Para quién: operadores de 1 a ~100 cargadores, instaladores que revenden CSMS en marca blanca y negocios con parking (hoteles, restaurantes, campings, flotas, oficinas) en España. Tarifa plana de €20/mes con cargadores ilimitados, alta online inmediata, OCPP 1.6J/2.0.1 (testado con el OCTT de la Open Charge Alliance), OCPI 2.2, hub de roaming con alta gratuita y 1% por sesión, pago QR sin app, y Verifactu/TicketBAI automáticos en cada cobro. Para quién no: redes de cientos de puntos con licitaciones enterprise — para eso están las cuatro primeras de esta lista.
Tabla resumen
Datos de terceros según su información pública a fecha de este artículo; los modelos comerciales cambian — verifica siempre las condiciones vigentes con cada proveedor.
El consejo que vale para cualquiera de las siete
Exige OCPP estándar y pruébalo antes de firmar nada: conecta uno de tus cargadores reales a la plataforma candidata y haz un ciclo completo (activar, cargar, cobrar, factura). Cualquier CSMS serio te deja hacerlo en un periodo de prueba. Si te piden permanencia antes de que hayas visto tu cargador funcionando, mala señal.