Los mejores software de gestión de cargadores eléctricos en 2026: 21 plataformas comparadas, con precios

La versión corta

• Cientos de puntos, equipo técnico propio, licitación: AMPECO, Driivz, ChargePoint o ihomer.
• Equipo técnico que quiere el código y alojarlo en casa: Pipelet o TopazEV.
• Norteamérica, despliegue guiado por ventas con hardware incluido: EV Connect, ChargeLab (a través de un distribuidor) o AmpUp.
• Norte de Europa, conductores que ya usan una app: Monta.
• Roaming por delante de todo, dispuesto a compartir ingresos: Virta.
• Solo monitorizar y controlar, sin cobrar: Plugchoice, gratis.
• Pago por estación y certificación OCA: ELVO.
• Red comercial en Portugal y España con app propia: ChargeSurfing.
• Proyecto llave en mano con ingeniería en España: Etecnic.
• Gratis hasta 10 cargadores pagando el alta, o fabricante que quiere su propio CSMS: Zynetic.
• Marca blanca muy barata con app, desde la India: Evoltsoft u OcppWorld.
• Plataforma nueva con OCPI 2.3, para CPO, hoteles y flotas: Easy Mobility.
• Construir tu propio CSMS por piezas o migrar sin cortes: Solidstudio.
• Redes pequeñas y medianas (mismo precio con 5 que con 500 cargadores), marca propia, alta hoy, precio plano: askacharge.com.

De las veintiuna, solo seis publican sus precios: Monta, Plugchoice, ELVO, Pipelet, Zynetic y askacharge.com (Evoltsoft publica la cuota base, pero casi todo lo demás es "coste adicional"). De las otras, todo lo que se lee en internet —incluidas las cifras de este artículo— sale de directorios de software o de clientes, no del fabricante. Cada número de esos va marcado como estimación.

Antes de comparar: los tres criterios que importan

• Modelo de precio. Cuota por cargador (el coste crece con la red), porcentaje de ingresos, licencia enterprise o tarifa plana. Con 2 cargadores apenas importa; con 30 define tu margen. Y "no publicado" también es información: significa llamada comercial, presupuesto y, casi siempre, un mínimo.
• Estándares abiertos. Si la plataforma usa OCPP estándar y te deja editar la URL del servidor, tus cargadores no están atados: migrar es cambiar un ajuste. Desconfía de quien no lo diga con claridad.
• Encaje con tu operación. Fiscalidad local (en España: Verifactu y TicketBAI), pago sin app para el cliente de paso, marca blanca si eres instalador, roaming si quieres cobertura, alta por internet si no quieres un ciclo de venta.

Tabla comparativa (octubre de 2026)

Los precios publicados se leyeron en la web de cada fabricante el 11 de septiembre de 2026; los de ELVO, Pipelet, ChargeSurfing, TopazEV e ihomer, y de nuevo los de Plugchoice, el 3 de octubre de 2026 (enlaces al final). "Los directorios estiman" significa que la cifra sale de una web de listados de software, no del fabricante, y hay que tomarla como orden de magnitud. Las condiciones comerciales cambian: compruébalas antes de firmar.

Lo que cuesta de verdad un mes: una red de 10 cargadores

Toma una red pequeña —un hotel con 10 cargadores AC que hace 400 cargas cobradas al mes a €10 cada una (€4.000 de ingresos de recarga)— y solo las plataformas con precio público, porque con las demás estaríamos adivinando:

Dos cosas saltan a la vista. Primera: en una red pequeña la comisión sobre los cobros, no la cuota de software, es casi toda la factura — así que compara el porcentaje sobre cargas cobradas antes que nada. Segunda: si tus cargadores son gratuitos (oficina, vecinos), la cuota de software es toda la factura, y ahí la diferencia es real: €0 en Plugchoice, €20 en askacharge.com, €25/mes en Monta Starter, €39,90 en ELVO, €59 en Pipelet y presupuesto en todas las demás. Con 100 cargadores, ELVO pasa a €399 y Pipelet a €590 al mes; askacharge.com sigue en €20.

Si prefieres hacer tus propios números, la calculadora de costes e ingresos los hace con tu número de cargadores, tu tarifa y tus sesiones.

Las plataformas, una a una

Monta — la mejor app de conductor del norte de Europa

Danesa, muy pulida, con una gran red de roaming propia y alta fácil para instaladores. Su ecosistema gira alrededor de su app de conductor. Para quién: operadores cuyos conductores valoran una app consolidada, sobre todo en el norte de Europa. Ojo con: el 5 % del plan Starter sobre cada carga cobrada, el precio por toma a partir de 200 puntos y un ecosistema centrado en la marca Monta, no en la tuya. Comparativa detallada aquí.

AMPECO — la marca blanca enterprise más completa

Búlgara, agnóstica de hardware, con roaming, smart charging y un ecosistema de integraciones muy profundo. Para quién: CPOs en fase de escalado, con cientos de puntos y equipo técnico propio. Ojo con: precio por punto con mínimos y un proceso comercial con proyecto de implantación — sobredimensionado para redes pequeñas. Comparativa detallada aquí y seis alternativas a AMPECO por segmento (en inglés).

ChargePoint — el gigante global

Hardware + software + servicios de la mayor red del mundo. Para quién: grandes corporaciones y redes públicas que quieren un único proveedor de principio a fin. Ojo con: el software se vende con el hardware; los planes cloud son por puerto y bajo presupuesto; menos agilidad para el operador pequeño.

Driivz — el CSMS de las utilities

Israelí (grupo Vontier), fuerte en gestión avanzada de energía y en redes muy grandes de utilities y flotas. Para quién: utilities y CPOs nacionales con integración profunda de sistemas. Ojo con: es un proyecto enterprise completo; no hay autoservicio.

EV Connect — el contrato integral norteamericano

Californiana, certificada OCPP 2.0.1, con call center en EEUU y roaming a través de Passport Hub. Se vende como paquete: software, fabricantes de hardware asociados, instalación y soporte. Para quién: propietarios de emplazamientos y flotas en EEUU que quieren un solo contrato y un jefe de proyecto. Ojo con: sin precio publicado, cuotas por puerto que los directorios sitúan cerca de $99/mes y un presupuesto de implantación aparte. Alternativas a EV Connect (en inglés).

ChargeLab — el CSMS de los fabricantes en Norteamérica

Canadiense, OCPP nativo, y al que se llega casi siempre a través de fabricantes de cargadores e instaladores llave en mano que lo empaquetan con su hardware (Autel, entre otros). Para quién: comprar cargadores y software al mismo distribuidor en Norteamérica. Ojo con: no se compra a ChargeLab directamente salvo con cientos de cargadores al año, así que el precio depende del distribuidor.

AmpUp — la plataforma de la recarga como servicio

Estadounidense, con un plan Starter para oficinas y edificios residenciales que ofrecen recarga sin cobrarla, y planes Core/Pro que añaden cobro a conductores y herramientas de precio. Para quién: gestores de inmuebles en EEUU que empiezan con pocos puertos. Ojo con: los precios solo aparecen una vez dentro del flujo de alta, y es por puerto.

Virta — el modelo de riesgo compartido

Finlandesa, pionera del roaming europeo, con condiciones comerciales que pueden incluir reparto de ingresos en vez de solo cuotas. Para quién: operadores europeos medianos que quieren empezar con inversión contenida y cobertura amplia de roaming. Ojo con: el reparto de ingresos sale caro justo cuando tu red funciona bien, y la marca visible tiende a ser la de Virta.

Plugchoice — gratis, y honesta con lo que no es

Holandesa. La plataforma base —monitorización, control remoto, firmware, logs OCPP, API, app— es gratuita con cargadores ilimitados, y lo dice sin rodeos. Módulos de pago para smart charging; facturación anunciada para finales de 2026. Para quién: instaladores y propietarios que necesitan ver y controlar cargadores pero no venden recarga. Ojo con: a fecha de este artículo no puedes cobrar a conductores con ella, así que todavía no es un CSMS para un negocio de recarga.

Etecnic (EVcharge) — el integrador español llave en mano

Empresa española veterana que combina software propio con ingeniería, instalación y mantenimiento. Para quién: administraciones públicas y proyectos que quieren un único contratista de principio a fin. Ojo con: el software va atado al proyecto de ingeniería; si solo quieres la plataforma, pagas el paquete.

ELVO — pago por estación, con certificación OCA

Rumana, con alta online, prueba de 30 días y un precio claro: €3,99 por estación y mes más un 3 % de las cargas cobradas. Certificada por la Open Charge Alliance en OCPP 1.6 con seguridad, e ISO 27001. Para quién: instaladores y CPO pequeños que quieren un precio por estación publicado y una certificación que enseñar. Ojo con: el coste crece con cada estación, la marca blanca es del plan Enterprise y su web no habla de OCPI ni de roaming.

Pipelet — marca blanca total y el código en tu mano

Alemana, modular, con más de 100 empresas y 12.000 puntos en producción según su web. OCPP 1.6 y 2.0.1, OCPI 2.2 y 2.3, marca blanca sin "powered by", y el código fuente entregado en repositorios Git para instalarlo en tu propia infraestructura. Para quién: CPO con equipo técnico que quieren independencia del proveedor. Ojo con: el SaaS es por punto (desde €5,90 al mes) y la licencia on-premise empieza en €18.000 al año.

ChargeSurfing — marca blanca con app en Portugal y España

Portuguesa, integrada con la red pública Mobi.E y con pagos locales (Multibanco, MB WAY). Planes por número de tomas, todos con 0 % sobre las sesiones; apps iOS/Android y balanceo de carga en el plan Platinum, roaming OCPI en Enterprise. Para quién: operadores de Portugal y España que quieren su propia app. Ojo con: los precios ya no están en la web ("sob consulta") y el roaming es del plan más alto.

TopazEV — OCPP 2.1 y el código si lo compras

De S44 Energy (Nueva Jersey, EEUU). Habla OCPP 1.6, 2.0.1 y 2.1, sin porcentaje sobre las sesiones, y se puede alojar en tu propia nube. El código se adquiere con una licencia Business Source License: es código disponible, no código abierto en sentido estricto. Para quién: CPO técnicos que quieren lo último del protocolo y no depender de un SaaS. Ojo con: los niveles están descritos pero sin precios.

ihomer — el especialista holandés en potencia y roaming

Holandesa, desde 2008, miembro de la Open Charge Alliance y coautora de OCPP y OCPI. Separa CPMS, smart charging, roaming y una pasarela de alta disponibilidad, y cada pieza se puede usar con otro CSMS. Clientes como Vattenfall, Alfen u Octopus Energy. Para quién: redes grandes con problemas de potencia, baterías o congestión de red. Ojo con: sin precios publicados; no está pensada para una red de 10 cargadores.

Zynetic — gratis hasta 10 cargadores, pagando el alta

De Singapur, con oficinas en Dubái y Abu Dabi y red propia en Emiratos. OCPP 1.6 a 2.1, roaming OCPI y app de marca blanca. Es de los pocos que publican precios: Startup $0 al mes hasta 10 cargadores, con $1.500 de alta; Growth $10 por cargador y mes, con alta de $10.000 que en promoción queda en $2.500 hasta diciembre de 2026; Enterprise con licencia anual. No cobra porcentaje sobre las sesiones. Para quién: redes que empiezan pequeñas y fabricantes que quieren entregar su cargador con un CSMS propio. Ojo con: el alta. Con 10 cargadores, los $1.500 equivalen a varios años de cuota en una plataforma de tarifa plana.

Evoltsoft — marca blanca con app, lanzada en una semana

Evoltsoft Technologies, de la India. OCPP 1.6J y 2.0.1, roaming OCPI a través de Gireve o Hubject y app de marca blanca; dice operar en más de 28 países y lanzar en una semana. Publica una cuota base (Starter Lite $30 al mes hasta 10 puntos, con pago trimestral; Starter $50), pero casi todo lo demás figura como "coste adicional". Para quién: CPO que quieren su propia app sin desarrollarla. Ojo con: el precio final depende de los módulos; pide el presupuesto completo antes de comparar.

OcppWorld — gestión de activos, facturación y financiación

Plataforma con OCPP 1.6J y 2.0.1, roaming OCPI 2.2, gestión de activos, facturación y un módulo de financiación para fabricantes que venden cargadores. No dice de dónde es, pero cita la ley india de protección de datos (DPDPA). Anuncia "un precio fijo por cargador", sin alta ni porcentaje por sesión, aunque no publica la cifra. Para quién: CPO y fabricantes que quieren activos y facturación en el mismo sitio. Ojo con: sin precio ni país publicados.

Easy Mobility — la recién llegada, con OCPI 2.3

Turca (Estambul), fundada en 2025. CPMS en la nube (AWS) con OCPP 1.6 y 2.0.1, OCPI 2.3.0, multiempresa por operador y país, y app de marca blanca. Para quién: CPO, flotas, centros comerciales y hoteles. Ojo con: es muy reciente y no publica precios ni volumen de cargadores.

Solidstudio — las piezas para montar tu propio CSMS

Polaca (Cracovia), desde 2017. Más que una plataforma cerrada, vende piezas: CPMS, app de conductor de marca blanca, pasarelas OCPP/OCPI/OICP, un OCPP Proxy que se pone delante de tu sistema actual para migrar sin cortes y un cargador virtual para hacer pruebas. Dice gestionar más de 60.000 puntos en 15 mercados. Para quién: empresas que quieren construir o cambiar de CSMS sin quedar atadas a un proveedor. Ojo con: sin precios publicados; es un proyecto, no un alta por internet.

askacharge.com — para pequeños y medianos que quieren su propia marca

La nuestra, así que te decimos exactamente dónde encaja. Para quién: operadores pequeños y medianos (el precio no cambia con el número de cargadores), instaladores que revenden CSMS en marca blanca y negocios con parking (hoteles, restaurantes, campings, flotas, oficinas). Tarifa plana de €20/mes con cargadores ilimitados ($20 en EEUU), alta online inmediata, OCPP 1.6J/2.0.1 (testado con el OCTT de la Open Charge Alliance; no certificado por la Alliance), OCPI 2.2, hub de roaming con alta gratuita y 1 % por sesión, pago QR sin app, servidor MCP y API keys para agentes IA, y Verifactu/TicketBAI automáticos en cada cobro en España. Para quién no: redes de cientos de puntos con licitaciones enterprise — para eso están AMPECO, Driivz, ChargePoint o ihomer. Si quieres el código fuente para alojarlo tú, mira Pipelet o TopazEV. Tampoco si necesitas una app nativa de conductor (la nuestra es web) o declaración fiscal local fuera de España. La tarifa completa está publicada, con los dos únicos casos en los que cobramos un porcentaje y tres ejemplos del coste real de un mes.

Lecturas relacionadas

• Charge point management software: qué es, qué cuesta y cómo elegir (en inglés)
• Alternativas a AMPECO por segmento (en inglés) · Alternativas a EV Connect para EEUU (en inglés)
• Monta frente a askacharge.com · AMPECO frente a askacharge.com
• Tu fabricante de cargadores ha cerrado: cómo recuperar el control

Fuentes

• Precios de Monta: monta.com/en/pricing
• Precios de Plugchoice: plugchoice.com/en/pricing
• Página de precios de ChargeLab (distribuidor / licencia enterprise): chargelab.co/pricing
• FAQ de EV Connect (certificación OCPP 2.0.1, Passport Hub, sin precio publicado): evconnect.com/resources/faq
• FAQ de planes de AmpUp: support.ampup.io
• Página de planes y tarifas de AMPECO (sin precios): ampeco.com
• Precios de ELVO: elvo.io
• Pipelet (precios "ab", módulos y código fuente): pipelet.com
• Planes de ChargeSurfing: chargesurfing.com/precos
• Niveles de TopazEV: topazev.com/pricing · licencia BSL: anuncio de S44 Energy
• ihomer: ihomer.nl
• Precios de Zynetic: zynetic.com/pricing
• Planes de Evoltsoft: evoltsoft.com/pricing
• OcppWorld: ocppworld.com
• Easy Mobility: easy-mobility.net
• Solidstudio: solidstudio.io
• Precios de askacharge.com: askacharge.com/askacharge/precios.html