- del índice (.toc) apuntando al mismo id con #ancla.
No hace falta crear ningún fichero nuevo ni tocar nginx/sitemap por cada sector.
Añadir una solución nueva a un sector existente:
Añade un
- dentro de la lista "Cómo lo resuelve AskaCharge" de ese sector. Nada más.
Cada solución debe corresponder a algo que la plataforma realmente hace (revisar
backend/CLAUDE.md si hay duda) — no añadir beneficios que no existan todavía.
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AskaCharge no está pensado para un único tipo de cliente. Cualquier negocio con plazas de parking y ganas de ofrecer carga de vehículo eléctrico puede usarlo — lo que cambia de un sector a otro es el reto principal y cómo conviene cobrar. Esta página se amplía cada vez que detectamos un sector nuevo o una solución nueva para uno ya listado.
Así se ve
Tu panel: facturación, energía y cargadores en tiempo real 
El cliente escanea el QR y carga, sin crear cuenta 
Portal del conductor: tarjeta, consumo y suscripción 
Roaming: tus clientes cargan en otros operadores y viceversa Restaurantes
El reto: un cargador no da de comer a nadie por sí solo — el valor está en lo que provoca alrededor.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- Tarifa gratuita o subvencionada mientras se cena: facturación indirecta — el cliente que carga se queda más tiempo en el local y consume más.
- Pago por QR sin cuenta para el cliente ocasional que solo quiere cargar de paso.
- El mapa público de cargadores te hace visible a conductores de VE que buscan dónde cargar y comer a la vez, sin que hicieran ya el restaurante.
Cómo cobrar
Gratis como reclamo, o per_kwh/per_sesión si se prefiere monetizar directamente.
Hoteles
El reto: huéspedes distintos esperan formas de pago distintas — el viajero de empresa no es el turista de fin de semana.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- Varios modelos de tarifa a la vez: gratis como amenity (justifica una tarifa de habitación más alta), por sesión para huéspedes ocasionales, factura mensual agregada para cuentas corporativas.
- Reservas (ReserveNow) para garantizar una plaza de carga a un huésped concreto en una franja horaria.
- Reparto de potencia si el hotel tiene varias plazas de garaje y potencia limitada.
Cómo cobrar
Mixto: incluido en el precio de la habitación, por sesión, o facturación mensual para empresas — desde una perspectiva de ventas, ofrecer las tres opciones cubre todos los perfiles de huésped sin tener que elegir una sola política.
Campings
El reto: parcelas repartidas por toda la finca, potencia eléctrica limitada, y picos de uso en temporada alta.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- Reparto de potencia (Smart Charging / SPL): varias parcelas cargando a la vez sin ampliar la acometida del camping.
- Cobro por sesión o por kWh, igual que el resto de servicios del camping (agua, electricidad de la parcela).
Cómo cobrar
Por kWh o por sesión, integrado en la misma lógica de "servicios de la parcela" que ya gestione el camping.
Flotas pequeñas (reparto, servicios)
El reto: muchos vehículos cargando de noche en el mismo depósito, y alguien tiene que poder justificar el gasto y las emisiones evitadas ante el cliente final o el departamento financiero.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- Factura mensual agregada por cliente de flota en vez de sesión a sesión.
- Wallet prepago por conductor, con cargo automático a tarjeta guardada si el saldo no llega a cubrir la sesión.
- Informe de CO₂ ahorrado listo para reporting de sostenibilidad.
- Reparto de potencia si varios vehículos cargan a la vez en el mismo depósito.
Cómo cobrar
Facturación mensual agregada — es la que de verdad ahorra trabajo administrativo frente a cobrar cada sesión por separado.
Gasolineras / estaciones de servicio
El reto: alta rotación de clientes que no quieren crear ninguna cuenta, y una exigencia normativa europea de poder pagar con tarjeta sin contacto.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- Terminal de pago físico (EMV/NFC) integrado, no solo QR — relevante porque el reglamento europeo AFIR exige pago con tarjeta en cargadores públicos rápidos.
- Pago por QR como alternativa para quien prefiere el móvil.
- Cobro por kWh, coherente con cómo ya se vende el combustible.
Cómo cobrar
Por kWh, con terminal físico como opción de pago principal.
Centros comerciales / retail
El reto: parecido al restaurante (más tiempo dentro = más venta), pero a una escala con muchas más plazas y, normalmente, un programa de fidelización ya existente.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- Puntos de fidelización por kWh cargado, configurables para enganchar con el programa de fidelización que ya tenga el centro.
- Mapa público que atrae específicamente a conductores de VE a ese centro frente a la competencia.
- Reparto de potencia para parkings grandes con muchas plazas eléctricas.
Cómo cobrar
Gratis o a precio reducido financiado por el centro, con puntos de fidelización como retorno medible.
Oficinas / polígonos / coworking
El reto: dar un beneficio a empleados o inquilinos sin que la instalación eléctrica del edificio se quede corta cuando varios cargan a la vez.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- Reparto de potencia entre varias plazas de empleados sin ampliar la instalación del edificio.
- Tarifa gratuita o reducida como beneficio social, o facturación a la empresa inquilina si el edificio tiene varios arrendatarios.
Cómo cobrar
Gratis como beneficio, o facturación mensual al inquilino/empresa.
Parkings de pago
El reto: ya cobran por aparcar — la carga tiene que sumar, no complicar el ticket existente.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- La carga como tier premium sobre el ticket de parking ya existente.
- Acceso restringido (solo clientes con tarjeta/abono) si no se quiere abrir la carga a cualquiera, o público si interesa atraer tráfico nuevo.
- Revenue share si el parking no opera el cargador directamente, sino que cede el espacio a un operador externo a cambio de un % de cada sesión.
Cómo cobrar
Por sesión u hora, como complemento al ticket de parking habitual.
Comunidades de propietarios
El reto: varios vecinos quieren cargar, la instalación eléctrica del edificio es la que es, y la Ley de Propiedad Horizontal impide denegar la instalación de un punto de recarga.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- Reparto de potencia (SPL) amparado por el REBT ITC-BT-52: varios cargadores sin ampliar la acometida del edificio.
- Facturación individual por plaza/vecino, sin que el administrador tenga que repartir costes a mano.
Cómo cobrar
Por kWh, facturado individualmente a cada propietario que use su plaza.
Cargadores ya instalados, fuera de servicio
El reto: según el barómetro de electromovilidad de ANFAC, entre el 24% y el 31% de los puntos de recarga públicos de España están fuera de servicio (en algunas comunidades, como Baleares, por encima del 45%). No es un problema de hardware — el cargador casi siempre sigue físicamente intacto. Lo que falla es el software de gestión: el instalador original desapareció, la plataforma que lo conectaba cerró, o nunca hubo monitorización ni alertas, y el propietario terminó con un activo ya pagado convertido en un cargador muerto.
Cómo lo resuelve AskaCharge
- Reconexión sin tocar el hardware: como AskaCharge habla OCPP 1.6J y 2.0.1 de forma nativa, en la mayoría de los casos basta con reapuntar el cargador a un nuevo backend que funciona — no hay que comprar ni instalar nada físico de nuevo.
- Detección de caídas en tiempo real (heartbeat cada 5 min) y alertas automáticas por email/Telegram desde el primer día, para que no vuelva a pasar lo mismo.
- Gestión de incidencias integrada para llevar el seguimiento de cada avería hasta su resolución, en vez de descubrir el problema cuando un cliente se queja.
- El cargador vuelve a aparecer en el mapa público de AskaCharge en cuanto está operativo — recupera la demanda que estaba perdiendo mientras estaba caído.
Cómo cobrar
Servicio de puesta en marcha/diagnóstico (mismo patrón que los servicios de configuración del catálogo), seguido de la suscripción mensual estándar una vez reactivado — el propietario recupera un activo que ya tenía amortizado, no asume una instalación nueva.